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不辞辛劳远赴上海更换KYB银桶32段详细作业

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对他仅仅
对他仅仅

支柱会员

各位老板大家好本人文采有限能用图的地方就尽量图片阐述!所有图片都是采用IPAD AIR之手。。所以效果一般!本人之前由于深中低趴HF风格的“毒”害,所以毫不犹豫的上了一套台产的Air Force气动减震。桶身是台湾D2的36段高低软硬可调。于是以下的图片就产生了! 轮毂羊角都还没动过就是纯粹的换了气动减震。。后轮大概负3指左右吧。。     这就是前脸了。。拍照不挡了,看到打个招呼啊。(其实不会PS)离地面大概一包烟的距离吧!绞牙桶身还可以再调低
   这就是整个的侧面了45°角吧
这是后备箱的气磅。。放满了干燥剂以免要常放水。其实冬天还好不怎么有积水夏天用的越频繁,水就越多了!当初买了个雾水分离器懒得装就一直闲置着。。
   不过这都不重要了因为马上就抖拆下来啦!然后就是今天的猪脚了!     下面是老板从仓库里拿出来的包装盒原封的白簧。。


可是这比普通更换减震复杂了点。因为还要先把以前的气动无损伤的拆下来又花了40多分钟。。4个轮子肯定得先拿掉了。。停脚架上还来回停了2次。。哎     下面这张模糊的照片大概就是在把门板中的气管拖出来吧,还有连接发动机室里面的电源线和三通管,后面座椅也全部放倒方便把电源线拖出去
   这张就是拆下来的控制器。。    拆下来的气动减震的图片

 然后店家告知要把以前的原厂黑桶减震带着要拆原车上的塔顶。。这时候想起来幸亏当时换气动的时候没出掉,要不然又要麻烦很多了!来几张原车的黑桶照吧。。好脏啊,不过还没用多久因为车就刚提几个月所以还是没漏油呢。这张图就是再拆他的塔顶了吧
   图片上下的顺序貌似有点颠倒啊。。不知道怎么修改,,反正这就是在把银桶上原厂减震的塔顶! 
来一张白簧的特写吧。。
一晃眼的功夫4个银桶就组装完成了。。貌似还不错哦    接下来就是该上车的时刻了。。老板估计有点害羞就特地把头转了过去。。    这时候左前轮的减震已经上好了。。    右后轮的也上进去了。。别的轮子的貌似图片没拍到,那就算了吧反正原理都一样。

经过不懈的努力差不多2小时终于全部螺丝到位复位好效果图如下。后轮2指左右吧 ,因为刚上车所以开个几百公里还会往下掉到时候再做个4轮定位差不多就搞定了。。
感谢各位看官耐心观看。。不专业之处还望体谅!效果嘛大家都知道的过坑的过滤性一分价钱一份货啊。比原厂不知道好多少了!等以后熟悉了在谈谈银桶的优缺点。。最后祝大家新年发大财身体健康!我拆下来的原厂减震不知道有没有人收。。没有塔顶。要的自己代价吧我也不清楚价格。。原厂使用不到3个月左右,然后那套气动减震明盘6800出全国包邮有对低趴敢兴趣的朋友欢迎加微信:670175865拆下来的气动没有任何漏气损伤的地方苏州地区可以上门看货!谢谢!求精。
拆下来的气动减震和控制器都由老板细心的包装到银桶的盒子里了貌似还不错。。
然后就开心的回家啦!!不虚此行啊。求版主申精啊!


 
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yrtyryrty
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Wingne

锐志真心帅啊
 
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uytutyut
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led汽车大灯厂家

老大,从来没见过改装的这么好的,技术杠杠滴,
 
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led汽车大灯厂家

 
回复 加油 个人签名: 无签名~
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