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给老婆的生日礼物,1.5T豪翼购车经历!

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另一张face
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支柱会员

  [自我介绍]
  本人80后,一晃现在都三十出头的人了,因为家庭条件的原因,从小就穷怕了,一直觉得自己是生活在贫民区的井底之蛙,大学四年混毕业后在成都工作一年尝尽人间酸甜苦辣,从进入大学时的身无分文,到进入社会时的一无所有,我也不知道我读个大学到底是为了啥。毕业后靠着自己与生俱来的运气进入了一家外企,干了一年不到我就被开除了,原因是因为我顶撞了上司,当时年轻气盛,就瞧不惯他目中无人的模样。接着,我就失业了,过了段流离失所的日子,浪费了好几个月的青春年华,感觉运气也用完了,到了拼纯实力的时候了,有一天我突然顿悟,开始反思人生,经过一段时间的准备后做起了小本生意,然后在自己的五线城市开始了混吃等死的生活。(我废话太多)

  [买车见解]
  因为工作需要,2011年到2015年家里买了三辆车,我和老婆、爸爸各一辆,都是一般的轿车,这两年家里收入还算不错,作为一个爱车之人看着存款慢慢多了就有种喜新厌旧的邪念 ,老婆2012年生了儿子之后将所有的精力都给了这个家庭,看着她每天开着那辆动力不足的MG3接送儿子上学,连陡一点的坡都不敢上,迫使我有了给她换车的想法,想买个大点的SUV在她今年生日的时候送给她。
  我看见身边很多人买车模式都是家里存款10万,却非要买一个20万的车,中国人为了面子啥事都干的出来,平时洗车看见那些20岁出头的年轻人经常都开着豪车,不知道的人还以为他们不是富二代就是官二代,其实真正的实情是这些人基本上都是不务正业的混混,收水钱、守赌场赚点烂钱,而且开老大的车出来就招蜂引蝶,借车去泡妞,其实那些豪车大部分都是0首付买来的,说不定下个月就收回去了。买车还是出于实际的好,首先衡量一下自己的钱包,100万的车和10万的车都是四个轮子,买回家又不能当饭吃的东西,拿出存款的十分之一来购车,这才是最合适的开支配置。

  [选车和博弈]
  这次换车只考虑SUV,预算裸车在20万区间,本人是爱国中年 ,而且也是出于安全考虑,所以,日系车全体pass。考虑过下面几款车,几乎都是爆款:
 1、途观,今年年初就考虑过,而且好多朋友都买了途观而且评价很高,但是上市太久,不思进取,内饰还是90年代造型,新款又迟迟不出,实在是等不了了。
 2、标致4008,从首发就一直关注,毕竟是期待了很久的车型,放弃时多少有些失落,只能说标致的定价太作死,现在想想那从内到外酷炫的科幻设计还感觉到遗憾,开起来就像开星际战舰一样。
 3、新科雷傲,外观秒杀一大片,内饰做工和设计太LOW,跟他的外观完全不是一个画风,另外不知道哪个设计师想出来的,中低配车型全是脚刹,都什么年代了,还来脚刹
 4、奥迪Q3,外观漂亮,车灯很炫,优惠大大的,不过内饰却是满满的塑料感,而且后排空间太局促。
 5、途胜和KX5,途胜外优内差,KX5则是外差内优,很难取舍,最后两个都放弃了,不过说实话韩系车没有像网上车黑们说的那么糟糕,个人感觉韩系车的性价比和质量还是很高的。
 6、博越和RX5,真心不错,国产SUV的骄傲,之前也关注了很久,性价比超高,但老婆对目前的国产车还是有很多担心,希望再过几年我们都能争相购买国产车。

  最后说到翼虎,之前很早就看过,2017款新车上市又去4S店转了一圈,进去第一眼就被全新前脸所震撼,中控也比老款优化了很多,一问居然还有优惠,试驾之后觉得1.5T动力足够了,还能搭上购置税减半政策的末班车,其实就是怕过了这个村就没这店了。到最后各车型的配置我都能倒背如流,销售在我面前都被我虐到哭,综合各方面考虑我选择了1.5T两驱豪翼,作为一个标准的城市SUV,两驱足够了,四驱重量加大100公斤起步更肉,没有必要,我需要的配置在豪翼上已经都有了,感觉性价比很高。
  
  [裸车和落地价格]
  我觉得不说购车价格的车主都不是好车主,我最终选定1.5T两驱豪翼,现金优惠28000,送膜、脚坐垫等等,最终裸车价201800+2000(雪山白),贷款12万(0手续费+0利息,如果不是这样的条件我就全款买车了,因为我觉得按揭麻烦),购置税8700,保险6500,上牌费600,落地价219600。估计现在优惠上3.5万的都有了吧。

  [优点]:
 1、外观设计很漂亮,特别是前脸,说的像小锐界,但锐界臃肿的身材看上去有些老态龙钟,翼虎则更显年轻活力,这次改款真心符合我的审美标准,比老款的更大气更精致。
 2、翼虎的驾控确实没的说,很棒,指向精准,转向轻松,不用使劲打方向盘。
 3、之前试驾的是2.0T发动机,总是担心1.5T小排量会不会动力不足,提车那天当我一脚油门踩下去的时候终于完全放心了,这动力丝毫没有小马拉大车的感觉。变速箱与动力匹配完美,顿挫感控制的不错,即使是1换2也不易发觉有任何抖动的嫌疑。
 4、座椅内部填充物比上一代更厚实,坐起来超级舒服,感觉已经超越了日产的“移动沙发”,包裹性很强,坐下去就不想再起来了,这里批评一下4008的座椅,感觉就像坐在一块钢板上。
 5、中控内饰也比老款好了些,最大的亮点就是配了电子手刹,留出了更多的空间,sync3系统操作速度飞快,CARPLAY功能强大,用起来非常方便。

  [缺点]:
 1、首先后排空间差了点,我180的身高,坐后排只剩一拳多一点的空间了,幸好头部空间还充足,不知道是不是错觉,感觉和老婆之前的MG3内部空间差不多。
 2、虽是独立悬挂,但是地盘过滤震荡效果感觉还是有点粗糙,特别是经过较大的颠簸路面时,震感强烈啊!!!!反而是舒服的座椅缓解了这个问题,舒舒服服的就过去了,没被坑。
 3、中控设计还有提高的空间,特别是中控下方的一大堆按键,塑料感极强,毫无设计感可言,也许是看了标致4008飞机舱内饰后造成的后遗症。
 4、最重要的缺点来了,油耗,拿到车一直开,就从来没下过14,也不知道是不是每天都在城市里的原因,但是感觉即便是每天堵车,这个油耗也有点高了吧。
 5、车灯,虽然终于有了日间行车灯,但是其它灯泡全卤素,也就是蜡烛灯,看上去感觉真的好LOW,打听了一下换氙气灯居然要6000以上,我XXX,福特怎么连国产车的意识都没有,学学人家博越吧。


第一次看到改款后的内饰。


 儿子已经迫不及待的上车了。


 


 几天持久战的结果。


福特车库。


翼虎的大哥和小弟们都在这里。


车海茫茫,终于找到属于我的那一辆了。


提车咯。


 检查车身。


圆润的屁股。


 大灯。


 还未开苞。


18寸轮毂,很吉利的数字。


提车就上路,都是老司机,自己开。


拿到手16公里,还不错。


 开回来停在小区楼下。


 给你加了300元的97,我还饿着呢,等我吃饭下来。


 出去随便试试。


45度侧颜。


正面。


 大脸。


车标,和上一代有细微区别。


终于有了LED。


 雾灯也比老款更运动了。


早上下雨了,地上还是湿的。


 示廓灯造型亮眼。


 背影。


屁股。


近观。。。菊花。。。


后门开启。


开口还是很大的。


五线城市的傍晚。


中控全景。


 做工还有待提高。


真皮方向盘,握感舒服。


 如果是全液晶仪表就更好了。


这个部位的设计太一般了,希望下一代继续优化。


SYNC3系统超级好用。


车窗控制。


 大灯控制区域。


一键启动。


中规中矩的把手。


把手侧面。


杯架。


加了电子手刹,很不错。


扶手箱。


空间还是很深的。


我溜到后排去了。


 但是全景天窗手机框不下呀。


控制键。


对比了很多的全景天窗遮阳帘,翼虎的最厚实,终于在夏天不用怕被暴晒了。


继续中控。


 座椅很运动,包裹性好,关键还坐着超级舒服。


主驾驶车门。


副驾驶视角。


电动座椅。


副驾驶车门。


后排视角。


 4儿子送了4个炭包狗给我,刚好一儿子送了一个


后排乘坐空间只能说将就吧,毕竟不是他的强项。


我身高180,前面也是我调好的坐姿。


 大家可以参考一下。


 中间就也只能勉强将就了。


 43的鞋子换着放。


后排空调下方的电源借口。


后排座椅也很舒服。


折叠。


后排侧门。


无钥匙进入。


 大大的后备箱


感觉很能装。


后备箱电动关闭,我当是装逼利器。


天线好丑,改天换个鲨鱼鳍。


 加油嘴的设计很有意思,加油也很方便。


发动机仓,干干净净的,我坚信过几个月就面目全非了。


钥匙,没有质感,轻到无力吐槽


 

今天加班,但是一想到你就心情棒棒的。


老丈人门口等起。


再来一轮外观照吧。


 霸气的前脸。


 健美的臀部。


老婆上手很快。


氛围灯,有7、8种颜色。


夜间行驶。


停进车位。


 最后来张尾灯照片。

 
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