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这么巧,我也叫江淮

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骡子不是驴
骡子不是驴

新手上路
我是江淮,开的是江淮车,以前开老骏铃,现在买了新款骏铃V6,就是这个大家伙。不知道当时爹妈咋想的,给我起了个名字叫江淮,现在好多卡友一听我这名字,都以为我是江淮轻卡放在卡友中间的“托”呢,哈哈~~~

农村人,还是靠土地吃饭的,我从2011年开始自己做生意,用轻卡拉着收割机到全国各地收割庄稼地,每年的3月底,从云南一路往北,经过四川、陕西、再到新疆、黑龙江,一连8个月的时间几乎没有停下来过,也算是现代的老麦客了。前几年没赚什么钱,图便宜,买了辆跃进轻卡,油耗高不说、故障也多,经常拉着收割机在路上车就坏了,停下来修车,耽误了不少谈好的收割生意。这车子不敢跑远途了就,出勤率不高,维修成本又过高,本来收麦子赚的钱还可以,但一修车费用就都摊销了,一年整体算下来,只有10万元左右的收益,与辛苦程度相比,一点都不成比例。后来我发现了,这要跑长途,还是得江淮车,跃进在我家周边跑跑中短途还行,长途差意思。

2013年,我把那辆车卖了,换了辆骏铃,我们镇上有那么十几个和我一样在全国收麦子的,之前有一半都用的老骏铃,都感觉骏铃的底盘扎实,而且没那么多毛病,而且各种配置也齐全,不耽误事,一路上很是给力。

去年四月份,我又换了新款骏铃V6,选了个大家都不怎么敢选的迈斯福发动机,一年多了,跑了五万公里,单公里油耗成本六毛左右,其他车大多都得8~9毛的样子,单是油耗,我这一年就省了一万五。动力也行,爬坡、山路、高速路,都没问题。


我现在这辆骏铃V6,感觉一个是设计的科学,用着方便,再一个就是好看。气刹配置,刹车效果好,开起来很轻松;密封做得好,行驶时车内噪音低,不像以前开车,脑袋嗡嗡嗡的难受;最重要的是新车开着舒服了,我们这种长途跑,腰受不了,骏铃V6我觉得不管是坐上去还是开起来,腰部都舒服的很,不是直上直下的靠背,舒服多了,而且像轿车有的电动车窗、定速巡航、倒车影像、速冷空调等等,我车里现在也都一个不少。我们开收割机收一天粮食,晚上一般都是在车里睡觉,骏铃的卧铺比较舒服,休息好才有力气干活。

现在,每年从南跑到北,辛苦是辛苦点,但能有20多万元的收入,在我们镇上也算是比较富裕的家庭了,我儿子、亲戚都买了骏铃,这个小镇上已有10多辆骏铃在拉收割机,别说,这骏铃在我们这,好多拉收割机的都买的是它。

我今年还参加了最美卡哥的活动,阴差阳错的还中奖了,趁着不忙,安徽旅游一圈,挺好。

 
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起行我和你一

哈哈,这真的是巧了。
 
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天上的亮晶晶

骏铃V6油耗低刹车密封好,噪音低,配置齐全。
 
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结果圈羊后的

全国各地的跑,对车子要求是高。
 
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嫒请深嫒若相

配置感觉挺齐全的,挺好的
 
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远也回不去走不

迈斯福动力还行么?我感觉选这个动力的人还是少。
 
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自夸不嫉妒不

这款车子看起来好,配置都很棒。
 
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雄英JAK

这车确实挺不错的,好开还舒服
 
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lxttr邺晴

老麦客,现在收到哪里啦。
 
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暴力刺猬

迈斯福动力这么省油啊,那成本能节省不少呢。
 
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但使龙城飞将在

收麦子的都辛苦着呢,没有固定睡觉的地方,都是车里凑合。
 
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