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计划乱了~MINI单车18天行程超过1万公里自驾游

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风化的aI。
风化的aI。

青铜会员

原本我们是计划:北京TO稻城 亚丁。定好的出发日期是7月9日,在这之前的几天,我和龙开始分开做各种准备工作。不过就在这期间,我得到了要去敦煌参加试驾的消息,查了查路线,刚好和我们原定路线是完全相反的。当时这可发愁了,接到消息的时候,我们的准备工作基本完成,车都已经租好了,该买的衣服装备之类的,都准备完毕,思来想去只能推翻之前的计划,然后走一步看一步了。唯一让我们欣慰的是,北京TO敦煌的这一路,也都是我们没有去过的城市。

就因为这样,我们的计划就乱了,接下来,大家将看到我们本次“随心所欲”的无计划自驾游,下面先放一些这次的美图,然后正片开始:



 



 



 



 



 



 



 



 


相机包、三脚架、精灵3 P版无人机、登山鞋、小米对讲机、小米USB插排、5D3+24-70II、狗4一个、小蚁2个、LED补光灯、LED战术手电、多用途战术刀、车载逆变器、绿色的袋子是各种充电器的收纳包。
 本次自驾游用车:2015款 1.5T COOPER Excitement 五门版


LED灯组~LED日间行车灯、LED远近光一体大灯、LED雾灯、LED示宽灯。
发动机:B38A15A 1.5T 直列3缸 136马力、220牛顿米 
 


尾灯也是LED的,1.5T车型,单边单出,MINI经典的 可乐罐儿 设计排气尾管。
 



绿车黑顶黑轮毂~配合悬浮车顶的设计,5门版的MINI侧面看出去同样比例那么完美,并不突兀。

正式出发~旅程开始
北京TO敦煌 2433公里:


北京TO敦煌 2433公里:这段路程,我们是分3段完成的,首先是北京到太原,其次,太原到张掖、最后,张掖到敦煌。
 


这是杜家坎吧~京城西边特大赌点之一~过了这里,再过了房山,基本上出北京了。
 



路上安全是第一~不光自己要注意安全,也要防着其他交通参与者。这辆大巴车就是如此,我们正常行驶,大巴车并线,直接就切过来了,我估计是没注意看后视镜。

出北京之后,我们商量了一下,距离北京比较近的太原,我们之前没有去过,可以到太原稍作休息,吃个饭。然后继续出发。


当跟着导航行驶到太原附近的时候,我们将目的改成了太原 山西饭店,随后顺利到达。太原市区的路边还是很明显的,晚上了路也好走。
 



 没辙了,想吃顿好的,补充一下体能,让精神也振奋一下,还下班了。车我们是暂时不想开了,想休息一下,然后开始溜达模式。在山西饭店附近,又找比较大的酒店,最后,经过一个满是广场舞大妈大叔大哥大姐的广场之后,我们来到了这里。


特别推荐,晚上8点之后,这里的自助餐,80一位。啤酒随意喝~小龙虾随意吃~各种面食~炒菜~什么都有~
 


继续出发


出了山西之后,我们在第一个服务区加油~然后车里睡觉


从太原到张掖这一段,我们中间只是短暂的休息



 



 


除了在车上听歌、聊天之外、欣赏各种沿途风光是最大乐趣
 



 到达酒店入住之后,我和龙已经精疲力尽,晚饭根本没吃。一觉就睡到了第2天的中午之后才醒。随后我开始点餐,长途自驾游有意思,但是路上开车累是确实的。当时我们就根本没心思出去逛。张掖这个地方不支持百度外卖。饿了么可以有,餐到之后,两个人风卷残云。然后继续昏睡......次日醒了之后,洗了个澡,感觉连着睡了2天,彻底都满血复活了。开始去这里的景区:张掖丹霞地质公园。



 


景区门票在网上预订70元一张,进去之后是坐大巴到达1至5景区。到达每个景区之后,徒步游览,然后到达乘车点,继续乘车到下一个。
 


景区里面因为有直升飞机的游览项目,所以不支持任何无人机在里面飞。严格禁止
 



 



 张掖地区景区游览 总结:
个人觉得,来张掖,都是本着这个景区来的。但是夏季高温、暴晒加之里面景区的特色,因人而异吧,可玩度不高,但是景区里面的景色,还是相当震撼的。如果你是风光控,十分推荐。
张掖 — 嘉峪关

在张掖游览完 丹霞风光之后,我们时间还比较富裕,琢磨着这一趟出来了,反正也来这边了,就多看几个景区。商量了一下,我们决定在去敦煌之前,再去趟嘉峪关。正好,整夜距离这个地方也近,我们开车不至于太累。然后导航嘉峪关~走起


张掖去往嘉峪关途中遇到了高铁~
 



 



这个公园不大,走5分钟就能走到尽头,适合玩累了 在这里歇歇脚,野餐。

结束了从嘉峪关的“游览”之后,我们继续启程,开往 敦煌
 


准备转战乡道
 



 我们中午离开嘉峪关,路上没着急开,大约下午4点多,我们就到敦煌了。



逛着逛着~就发生了意想不到的事情

如图所示,我们的车显示了故障码,开始报警了。

事情是这样的,我们到达敦煌之后,开始闲逛,车子没油了,我们去加油站加油(中国石油)。加油的时候肯定要灭车。等加完油重新着车,然后继续出发的时候,车子突然开始剧烈抖动,然后熄火了。随后我们继续着车,然后又是剧烈抖动,然后又熄火。第3次着车之后,用车子的自检功能检查,就出现了图中的图标。

根据之前用车的经验分析,我觉得应该是节气门儿的电子故障(也不排除该清洗了),但是车子自检之后,确实出了这个图标。有了这个图之后,车子可以着车,不自己灭车了,可以开起来,但是加速无力,油门到底,速度也不怎么变化。确实是无法得到全部的传动功率了。

第一次来敦煌,人生地不熟,也不知道这地方有没有MINI的4S,就开始停路边打MINI的400,被告知的结果是,可以享受免费的道路救援,也就是免费的拖车,但是需要拖到最近的一家MINI 4S店。距离我们所在敦煌1000多公里之外的  乌鲁木齐。

听完这话,当时我们都绝望了,心想,后续我们还打算去西藏呢。这下完蛋了.......挂了电话之后,想了半天。开始导航搜敦煌的各种二级修理厂和洗车养护中心。

不过都是路边小店,问了几个,都说没办法,主要就是没有电脑,检测不了故障。

说实话,当时真的有点儿慌,车到是能开,但是这种车况,如果上高速的话,那太危险了!

问了几家修理小店,无果之后,我们抱着希望继续问。结果被告知,敦煌这边有个比较大的修理厂,有电脑检测设备。建议我们去那里。

随后,我们开车到了那家店,马上就要下班了,但是师傅看见我们的车牌,聊了几句,知道我们是在自驾游正在赶路,拿出电脑就帮我们检测,果然故障就是节气门。故障码消除之后,重新发动车子。MINI健康了。

车修好之后,我们找了个地方随便吃了点饭,然后等着天黑之后,就开始拍照了。本来想拍星空,结果敦煌这地方好像不怎么适合......
 


白天远眺沙漠
 



 


折腾半天结果
 


这里提醒大家注意一下,从敦煌市区到雅丹地质公园,车子最好是加满油,油箱大的SUV之类的 没事,小车建议还是加满。我们半箱多油,续航400多公里,走的时候也是着急。单程就200多公里,路上一个加油站都没有。

看看这张图,返程的时候快没油了GREEN模式所有星星都开出来了


7月17日早上9点多,我们收拾好行李,准备继续从敦煌出发!


 


敦煌 到 成都 2045公里


从敦煌 到 成都 等于就是我们来时候的路,反过来走,反穿越甘肃省。全程都是高速。
 


这个是临近四川的一个服务区,我们2000多公里一直停,车上互换开车,车上睡觉休息。一路开。晚上到达这个服务区的时候,两个人实在都抗不住了。又在车里睡了一晚上。
 



 


20多个小时没吃饭了,光喝红牛了。目的都是怕犯困,为了继续赶路。其实我们在去敦煌这段时间,耽误了很多时间。不过也没有办法,那边有事要办。所以想把时间往前赶一下。

这里是进入四川的第一个休息区,30元的 自助餐。荤素都有还有汤,有米饭。比点餐值。对于这么饿的我们来说,更值了。

离开这里之后,继续前行,就即将和“美好的”“享受的”高速公路正式告别了
 


855公里的 国道+乡道
 


就这里结束高速,也从这里开始,正式踏上318川藏公路。


 



 



开国道压力大,昨天晚上也比较紧张,吃饱之后就睡觉,早上我们10点多起来的,把车里东西检查收拾了一下之后。继续发出去 稻城!
 


从康定出发继续318国道(也只有这么一条路)大家在路上开,看到第一个比较大的停车平台。就是我拍照这里。收费的,可以上厕所,休息,5元一个车。


 



 


继续向前,就会到达,318大家都会停靠的算第是一站的 折多山。
 



 


经过折多山之后,继续前行,到达另一高峰,卡子拉山。
 



 


云啊~  山啊~ 景色确实太壮观了。当时蹲下起来了几次,马上头晕
 


过了卡子拉山继续走一段318之后,就会开始转入S217乡道。这条路上车不多。不过也是各种翻山。路况不错。
 


继续前往稻城 亚丁 的路上,其实这张拍的前门是一片特别大的积雨云,一直有闪电。这个是视频的截图。同样后期给大家传视频看。
 


从亚丁出发去往拉萨,走完S217乡道之后,正式回归318,路前面是姊妹湖。
 



 



 



 


72拐~从这里换我开车,我速度其实不算慢了应该,下完这段路,1个多小时。
 


吃完继续赶路,我们来到了林芝。路边停车区休息片刻,这地方新修的,沥青都没干......
 



 



林芝过后,我们到达了鲁朗,是个小镇。这地方完全是新建的,各种新,好餐厅,好酒店挺多。不过我们只是过客。下车歇歇脚,还是每人一瓶红牛之后,就继续赶路了。

短暂停留,离开鲁朗之后,我们继续出发,鲁朗距离拉萨的路程之后470多公里。导航显示预计用时7个多小时。途中有一段非常好走的 林拉公路 这段路和318基本上是一半一半的比例。当时我们就决定一下搞定,绝对不停歇,直接进拉萨。然而等待我们的是各种烂路和下雨。

龙开的是前一段和后一段的林拉公路,其实就是不收费的高速公路,我开的是这2段林拉公路之间的318。

这段路算是真让我领教了,什么叫做绝望.....我没开玩笑
 



经过了一晚的各种被路折磨,我在凌晨5点多到达 拉萨,大约6点的时候入住了图中的酒店。价格400多,还没有窗户,不过距离 布达拉宫 只有2公里的距离,算是市区的酒店 4星。

入住之后,我们开始昏睡,中午11点多醒来。开始逛,布达拉宫 我们因为没有预约成功门票,所以没进去。每天都是限定人数的。



 



 我们在拉萨其实也是短暂的停留,当天下午吃完饭,回到宾馆整理行李,舒服的洗了个澡。然后准备睡觉,次日我们准备早出发,开启回程之旅。

如果大家觉得进藏到拉萨就是成功的话,那并不完全正确,我觉得返程也很艰辛。我们是川进,青出。

拉萨到北京 3600公里,看到这个数字的时候,我都快疯了。我们出来的时间真的有些长了。这次想玩点儿大的,这次真的玩大了,确实玩大了,头一次感觉出来自驾游,不再那么想感受景色,想赶快回家了。不知道为什么我们会有这种想法。也许是路程太远,我们没有太好的计划,也许从一开始就是错的。不知道,当时也不想 想太多,只想回家。赶路。



 


进入可可西里之后
 



这次的游记,可能我有些啰嗦,说的有些多,但确实都是自己的真实感受。也许进藏就是为了感受这些,不光是享受美景,那么这样看来,我们这次进藏,别看行程比较慌张,但是我们的感受一点儿都不少。各种情况我们也都算经历过了,真的给我们留下了非常深刻的印象,进藏的人越来越多。也许这个地方大家也并不觉得有多么的遥不可及,但是去一次之后,你的感受就会不一样。我觉得,进藏我们是在感受路,享受路。路途中所感受的点滴远比实际到达之后要兴奋要感动。

最后总结一下费用:

总计里程12000多公里,加油+过路费+住宿+吃饭+买水和饮料+租车=22000元。

所以无论从哪些方面看,我觉得我们这次都玩大了。

 
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风化的aI。

谢谢楼主分享,我看完了
 
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名车起点

大赞,真是精彩
 
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寂寞了寂寞、

看你们出去这么辛苦,我果断放弃了
 
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就在最后的转机

本来想着也去自驾游,临时有事
 
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流年乱浮华ゝ

我就喜欢随心所欲的旅行
 
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卖女孩的小火柴

没有车没没有钱没有人,算了 吧
 
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没思绪的情调

租车不好弄,还是自己的车吧
 
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后来我懂了

景色真美
 
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灰姑娘与小红帽

你能告诉我夜晚的怎么拍的吗
 
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繁花终成泣

你用闭门就可以拍出来了
 
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