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我的爱车

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蓝色的月光
蓝色的月光

三星会员
其实,我曾经是这个论坛的超级老鸟。2006年,我人生中的第一台车就是一台东风标致307,1.6MT丐版蓝色的,现在叫小嘴版,颜色好像叫什么中国蓝吧。实事求是的说,那车动力是真的不咋地,丐版连天窗都没有,但是质量真的很不错,板车底盘却操控非常有韧性。而且,人生中第一台自己的车......满满的情怀!
2011年,我换车了。还是标致!刚刚上市的508!吸取了丐版教训,这回咱上了2.3旗舰!
底盘似乎还比不上307灵活,不过稳是真的稳。老问题,动力!
最终还是受不了508那不温不火的劲儿。长期开标致车落下了动力不足恐惧症......导致我在2016年换掉了508,迎来了第一台美系车-----凯迪拉克ATSL豪华版,优惠了7.5W。当然,现在优惠幅度更大了。



6.2秒破百!这下子动力是绝对没问题了!然饿!拟人化的比喻一下吧,ATSL如同一个孔武有力、青春健硕的直男,那种驾驶时的战斗感同时也是一种紧张感。8前速加上大扭矩后驱输出,尤其是雨天高速上,紧张感是现实存在的。so,我又开始有些怀念起Peugeot那种韧性,那种刚柔并济.......好吧,我承认更多的是那份情怀!
青春不再了,我开始像个老头一般常常抱着怀念。直到一个偶然的机会出现,我做出了人生中最冲动的决定-----我要再买一台307!而且是当年我坐在我的改版中仰望并梦想的307CC!
于是我开始频繁的找寻各种线索,登陆各种二手车网站......终于我找到了,原来缘分就在我身边!
过程就不赘述了。简而言之,车是我朋友的朋友的,2008年顶配,无真正意义上的事故,里程9.3万实表。车况还不错,尤其是EW10A,声音与表现都像新车一样。变速箱档杆拨动时不够清晰,还属于可以接受,实际换挡和传动没有问题。硬顶状态相当OK!嗯!我觉得这些就够了!

钥匙是一塌糊涂的,原车软键钥匙支撑十年之后的状态可想而知。当然,能撑过来也说明原车主确实使用率不高。于是在某宝上淘了这玩意,两把。顺便吐槽一下,法国人还说屌丝是豪华品牌,就这钥匙......真没看出来!

车交易变更到手后,我暂缓了原定针对ATSL的升级计划(ATSL绝壁可玩性超强!别的不说,原厂单个12.8KG轮毂换个锻造8.5KG,01妥妥的跑进6秒以内啊!就连这个我也暂停了)。足见对307我是真爱吧!
开始全力(当然是财力)投入恢复307cc当年风采的工作中!第一步,当然是全车喷漆
接下来,一次大大大保是必须的。这个过程因为我以307老鸟的资历全程专注于监工因此忽略了拍照。还有换装Focal劲浪音响,我是扔下车就走,下了班提回家的。顺便说一句,劲浪真值!就前排套装的音质,在驾驶位上的感觉比我ATS那BOSE10喇叭counterpoint系统差不离。
更换了排气
这个尾段被我放弃了,中段带一截三元,暂时没动
接下来怎么搞


这个胎能忍吗?我忍不了!比胎更让我不爽的是这个毂!
16寸狮爪毂,搁当年那是相当的牛13。可现在是2017了!于是,我换了这个

轮胎?呵呵,我怎么可能靠307cc去飙车?但样子一定要够“跑”,谁叫咱是CC呢?南港单导向NS2上身!
再看


纹是很美的,抓地嘛……我这是225 40R18的胎,比原厂205 55R16抓地肯定是要强的。就是胎噪有点大。想一想!敞篷车隔音本来就......无所谓啦顺便加了一套内置式的胎压监测。安全第一嘛!

上身效果



洗吧洗吧干净


脱胎换毂过程中,做了个四轮定位。换了18寸大脚,原厂数据肯定不能用了。途虎也是虎气,调了个“通用数据”。我当时一愣,我擦你上通用的数据要不要我换辆通用豪车给你定啊不敢抱太大期望啊!结果呢?居然完美定位成功!

离开工位前

轮毂造型是智者见智的事情,都是这套大脚的好处在于,不用加法兰盘就达到了与车身切边平齐的视觉效果

比较一下刚到手做完漆的状态,个人感觉好了一大截。当然,狮友们请忽略掉开闭蓬的外形差距(敞篷状态帅多了)
 
下一步,会继续折腾。准备全面换新内饰!大致按照这个改!C屏位置准备改成富威导航,彻底抛弃五碟机。对五碟机感兴趣的狮友说一声,运费你出,机器我免费送你。进口蓝宝的。(这tmd总不能算广告吧)

先到这儿吧。有兴趣改轮毂的兄弟们,不必犹豫了。国产307不换避震系统前提下可以加到17寸,想换就换了吧。18寸都不算太硬,至少没有ATSL硬!

 
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珍品二号

行啦,知足吧
 
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gouhunhonghu

我不太喜欢标致的
 
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ohiobigFor

看 来你是标致粉啊,这车有什么好的
 
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寻爱不归路

美系轿车怎么样我不知道,我知道日系的还可以
 
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夏天的小姗

为什么优惠这么多
 
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蓝色的月光

网站上的靠谱吗
 
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晚秋稚客

有希望总是好的,万一实现了呢
 
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熙诺

不怎么建议朋友之间交易
 
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麻团

这大红色真炫
 
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老算卦滴

我好像渐渐有点喜欢这个了
 
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