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【意外的惊喜】06年二手帕萨特领驭1.8T舒适版简单提车作业

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麻团
麻团

支柱会员
前几天从苏州一位本地大叔手里买下了这辆06年的帕萨特领驭,一直以来我都很喜欢老领驭这款车,在苏州地区,该车保有量很大,车子好找,而且车价很便宜,价格要比同年份的凯美瑞和雅阁便宜不少,有些朋友预算不多,但是又想享受B级车的舒适,老领驭可能是个不错的选择,很多朋友都知道,老领驭这款车其实毛病不少,一些朋友一听到带涡轮的老大众都吓得直摇头,有些朋友说话更气人,说买个老大众相当于报了半个汽修大专,今天就来跟大家讨论一下,这车到底能不能买
我买这辆车很重要的一个原因就是因为它是银色的,我超级喜欢这个颜色,银色的车身搭配大面积的镀铬亮条,车子看起来一点也不显旧,黑色的领驭烂大街了,太严肃,我更喜欢这个银色
整个车子设计就稳重这也朋友喜欢它原因
车身看起来车身线条笔直
有辨识度尾灯这个角度车子看起来还挺帅气
屁股没啥说稳重范儿
车子
侧翼子板有钣金修复痕迹
侧翼子板外侧喷漆里面完没有修复痕迹
框架完好
发动机不错,大家都知道,老帕1.8T这个涡轮机子有抖动的毛病,我这个抖动很小,原因是这款车公里数特别少,咱们先往下看
发动机机盖螺丝未动
机盖完没有修复痕迹
 
所有玻璃都原厂
尾部没有修复痕迹
螺丝未动
平整
四个车门铰链没有重新焊接的痕迹,也没有生锈,原厂状态

车门内侧边缘也是光滑平整
    总结一下这辆车,该车左前侧遭到撞击,大灯更换,翼子板钣金,车子其他几个面也有多处补漆痕迹,好在都是小问题,里面没伤到,来看看内饰
老领驭这款车,早年作为政府机关,企事业单位的主力车型,市面上见到的二手车,公里数一般都不少,原车主大叔告诉我,他平时上下班都是骑电瓶车,车子开得很少,11年的时间只开了9万公里,我查了一下保养记录,发现这车平时不在4S店保养,但是每次维修都是去4S店,记录上明明白白写着每次进店的公里数,我才知道,大叔说的是实话 大家可以看一下,该车的内饰看起来非常的新
方向盘极其轻微的磨损,老帕公里数多的车,中间那块喇叭按板都会掉漆,所以这个车调没调过表,其实很好看
我这款,叫舒适型,属于一个低配,没有我特别喜欢的桃木方向盘,这是最可惜的地方,而且还没有多功能方向盘
老领驭的方向盘,机械助力的,很重,刚开始开着有点不习惯,后来慢慢适应了
再有就是老帕的转向很精准,速度上了八十,轻轻来回摆动方向盘,车头就立马做出反应

低配的这款没有座椅加热,也没有自动空调,不知道咋回事,我这车收音机效果不太好
好新那,一点划痕磨损都没有,开这车的时候,我感觉像是在开一辆新车
非常简单的仪表盘,中间的电脑显示屏显示的东西很少,跟我老途安差远了,连个油耗和剩余里程都显示不出来,公里数下面的601.6,是我上次车子没油了加完油归零重新计算的,320块钱的油,跑了601.6公里,还剩一格油,算下来一公里大约在五毛左右,都说这车费油,我感觉还行啊
中控桃木纹儿
老帕萨特,包括我的老途安,主驾驶这个把手,很容易掉漆,有些车子掉漆很厉害,通过这里的表现,也能看出大致的公里数
再好的真皮座椅,时间长了都会有磨损,这是看车子公里数多少最直接的地方,我这个车无论前排还是后排,座椅的磨损都非常小,座椅很新
看这里
虽然在有电动座椅至于组记忆座椅对我来说个鸡肋设计自己开车
在外面修理厂做保养人家给贴面也有公里数显示
手动的老帕,这个离合器真是又高又沉,如果开这车天天走拥堵路段,那绝对疯了
原车的脚垫,还有大众标,质量不错,比我花一百多剪的丝圈脚垫好
有个天窗原车主叔说这么他也没开过几次我开车总喜欢开天窗得劲儿
棚顶非常干净跟新
B级车,本身买手动的就少,二手车的价格,也比自动挡的便宜很多,自动的确实方便,我也喜欢,但是据说老帕这个自动变速箱不是特别稳定,这个手动变速箱,倒挡还不是一档往下按的,还是往后那种的,没有大众车特有的那种吸入感,也有点松垮,好在档位很顺畅,手动挡加上1.8t的涡轮,开起来还是挺好玩的,涡轮那个劲儿一上来,加速挺猛
天窗旋钮也特别爱掉漆
非常厚重段式车门人喜欢这就其中个原因厚实给人安全感
不知道这个低配的音箱和高配的一不一样,音质我觉得一般般,跟我老途安那个音箱比起来真的差太远了
新吧
还是喜欢轿车,开车的时候像躺在车里,座椅坐着也舒服,开途安就感觉有点累
全车最大的亮点之一,超大后排空间,同级别秒杀所有对手
我喜欢真皮座椅的车子,倒不是坐着有多舒服,而是好打理,无论多脏,泡沫清洗机一擦,立刻清清爽爽,最讨厌车里整那些乱七八糟的座套
前排调坐在后排腿可以这样可以半躺太牛
崭新没有丝磨损
后排有出风口还有个点烟器可以给手机充电
后排扶手
这辆车亮点
后车门雨伞槽虽然没什么屁用哪天你接个朋友让他把雨伞放在这里挺有逼格
新新新
换几个角度拍拍内饰


原车轮毂很脏,都是铁锈,我用牙刷加机头水,一点一点刷出来的,跑了几天又脏了,原车这个十寸铝合金轮毂和车子很搭配
原车四条米其林轮胎,但是年头都长了,意外发现,该车轮胎竟然和我的老途安式一个型号,都是205 55 16,于是我把我途安上面四条新轮胎换到了这个车上,很费劲,弄了半天,修车店收了我六十块钱,真心值了
来为家带来组细节展示首先镀铬中网
鲨鱼鳍天线
中规中矩
后备箱,刚才说这个车后面有没有事故的时候,没有给大家看备胎坑,车里东西太多,懒得搬
后备箱挺深
发动机舱想说这个车电瓶每次打火脚油门然有时候打过几天把它换
有的朋友可能会问,你这车公里数这么少,烧机油不,漏油不,必须的,不漏油叫大众么,看着厚厚的一层油泥,车主在今年2月份保养的,到现在跑了四千公里,机油已经到了机油尺刻度的最下端,有些轻微的烧机油,还算能接受吧
我真的是很喜欢银色的帕萨特,所以这个帖子,车子讲解部分少一点,多给大家看看这个银色老帕的照片,带大家欣赏一下
老帕缺点家列举也给想买这车朋友个参考
1.涡轮发动机不如自然吸气的发动机那么省心,爱坏,换一个很贵
2.烧机油,漏油
3.涡轮发动机工作时候温度很高,容易使线束和塑料管件老化
4.老大众,真皮座椅的车子,车里都有一股味儿,我这个车之前一直放着竹炭包,味道还小一点,有的车子一坐进去真的呛鼻子
5.不知道别的车有没有这种情况,我这个车在过颠簸路面的时候,减震器有轻微的尖锐的金属摩擦声,时有时无

由于它的这么多问题,所以它在二手车市场上,价格一直不高,我买这款车,一方面,是我喜欢的银色,另一方面,公里数很少,这种车子不好找啊,这车我买下来的价格很便宜,真的没理由不下手了
刚刚辞工作打算自己干点啥每天都会遇见新朋友老帕出去能撑撑场面
虽然老虽然值钱这个车商务气场还在它后排优秀表现喜欢它
虽然没有同级别日系车那么保值老帕开起来尤其时候舒服稳当像个坦克
所以这个车优点明显
1.外观大气,宜家宜商
2.价格便宜,实惠
3.后排空间巨大,坐着舒服
4.高速很稳,转向精准
5.涡轮增压机器,转数上来,车子很有劲,无论加速还是爬坡,都能给人很大的信心,那种动力源源不断的感觉真的很棒,老帕在加速的时候,发动机里面传来类似于口哨的声音,我很爱听

赶在过户之前拍摄这组照片

这种老车只有这种深蓝色牌照看起来才新牌那种韵味儿差
上面说了很多缺点,估计给那些想买这款车的朋友们吓够呛,小毛病肯定有,但是也不会全有,我也见过跑了五六十万公里的领驭,人家不也照样开吗
我这个车,公里数少,外观和内饰都很干净,发动机声音小,抖动也很小,刚开始因为离合器太高,方向盘太重而不适应,现在慢慢习惯了,感觉很好
在买这个车的时候,我根据左前侧小事故,和打火困难(我说这个车可能是电机有问题),非常有针对性的跟车主进行讲价,一方面非常尊重车主,另一方面又有理有据的跟车主进行沟通,几个回合下来,最后以一个大家都能接受的价格入手
 
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麻团

苏州大叔手中买车,南方人啊
 
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糊涂糊涂

十一年了啊这车,时间不短啊
 
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糊涂糊涂

看来你是个老车控
 
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木头哥哥

我也不敢买老大众
 
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shinian070503

这车你买它干嘛呢,是不是快要报废了啊
 
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有点色的小新

银色很适合老车啊
 
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寻爱不归路

看来前车主还是很注重保养的
 
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719305525z

我要是买二手车,肯定不超过5年
 
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蔷薇泡漠

大众的车怎么样,经用吗
 
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悄悄的进村

虽说公里数很少
 
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