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电动车充电的一点小心得,终于解决了我的外出充电难

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小小车友
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新手上路

    买纯电动车之前,就考虑过很久充电方面的问题,为此还做了很多功课。比如在北京使用,要办哪几家的充电卡,公用充电桩如何查找,家用充电桩怎么装等等,一辆车买下来感觉自己已经成了纯电动车充电小能手。但到了实际使用还是有很多问题发生,今天就来给大家分享一下,结合一段时间使用后,我发现的一些充电技巧。




先介绍一下我车的信息,其实买车前特别着迷特斯拉,外形酷炫,够档次,但后来了解很多国内充电桩都不兼容,在外面特斯拉充电实在不方便。我又因为工作需要经常得跑京郊的,万一在外面耽搁了回不到家就搁浅,也是风险相当大。经过多番考较最后还是选择了腾势400,主要是充电口兼容性高,各种充电桩都不怕不能充,而且400公里的续航也更有保障一些。

但实际用车的时候总避免不了在外面充电,大概每个纯电动车友都有几张不同的充电卡。有段时间每天出门前老婆都会叮嘱我卡带齐了没这里的卡不是交通卡也不是银行卡是各家充电桩的卡。只看钱包的厚度我大概像个土豪。


人会质疑带这么多真的有必要吗?告诉你还真的有。

之前我开车出去办事,回程的时候车剩余大概20%电量,想着就就近充个电再回家吧,反正只要不到一个小时。在查充电桩APP指引下,我到北四环的一个充电站,结果发现是我当时没有卡的普天充电桩,于是继续找了下一个位置,发现只有4个桩有三个都是坏了,另一个桩前好几辆车在排队。等找到第四个充电站的时候,电量只剩下10%了,这里的充电桩却怎么也刷不上卡。最后终于在一个地库里找到了能顺利刷卡充电的桩,这时候还剩5%的电,实在是太惊险了。

自此之后,只有在满电状态下我才敢放心开车出门,而且口袋里至少要装三张不同品牌的电卡,不然就无比焦虑。

有的APP并不能显示查到的充电桩的品牌和状态,这就很坑了。有时候好不容易找到了充电桩,还容易遇上充电桩损坏、不兼容、不识别、吞卡、地址错误、排大队等等问题,这些我都遇上过,也是充电不易。

最近腾势自己的充电地图更新了,数量上和使用流程上都方便了不少,变的挺好用,取代了手机上几个查充电桩APP成为我最近用的比较多的充电地图,大家也可以尝试一下。

相信腾势车友们都知道就是在DENZA腾势公众号中有一个充电地图的版块,或者直接在车上的车载导航也能用,都一样能用新功能。这上面的充电桩最近变多了不少,大多数充电桩品牌都在上面找的到,而且不知道从啥时候起,居然能查看每个充电点的充电桩数量、品牌和状态了。比如我在北京西站附近想充电,直接搜索北京西站,周围所有充电桩都能显示出来。


这么多充电桩全是北京西站附近可以选择的然后选一个点进去可以查看到详细地址啊是哪家的充电桩啊、收费标准啊还有是快充还是慢充啥的都可以看的见



就像我看的这个是国电的充电桩,正好带了国电的卡,电费服务费什么的也都挺合适就可以直接导航过去了,还挺方便。自从发现这个充电地图更新了这么些好使的功能,其他鸡肋的查找充电桩APP我就直接卸载了出门也只带一两张常用的卡足够用,出门轻便了不少。

这是我最近发现的比较好用的充电技巧分享给大家。个人认为这样的更新值得点赞,各位车友也可以多试试有什么更多新功能大家一起交流~


 
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