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分享模式,一种能赚钱的购车方式

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新手上路

2018114日,来自厦门各区及周边的众多朋友,在尬车网的会议室如期举行着一场关于车的分享会。本次分享会讲述了汽车销售新政策、介绍了以租代购以及尬车网购车和传统4S店按揭的区别,更着重讲解尬车网的分享模式。


车已经不仅仅是一款代步工具,它与我们的生活息息相关,极大改变了我们的生活方式。汽车不止是出行,更应该是社交。开高档次的车,很大程度上代表着一个人事业有成,拥有更多的人脉资源,在社交圈子里也将更受欢迎。

 



根据数据显示,2016年我国汽车产量居然世界第一,达2811.88万辆,增速14.5%,位居第二的美国汽车产量不到中国的一半,仅1219.81,增速0.8%。从表面看,中国的汽车产量远远多于美国,但据统计,美国平均每个家庭拥有1.9辆车,市场基本趋于饱和。而中国却是平均3个拥有不到1辆车,归因在于中国人口基数巨大,14亿的人口,汽车的市场需求将持续存在,销量将持续增长。

 

20159月,李克强总理特别指出, 要通过分享、协作方式搞创新创业呼吁“大众创业,万众创新”的发展理念。李克强总理看好分享经济,他明确表示要支持引导分享经济发展。根据2017年《中国分享经济发展报告》,2016年参与分享经济的人数高达6亿人,市场交易额约3.5万亿元,增长103%我国在分享经济领域正在成为全球最大市场,未来3-5年内分享经济将呈现井喷之势。

 



20177月,中国商务部发布的《汽车管理销售办法》,这一汽车新政的目的在于打破汽车销售品牌授权的单一体制。新的政策完全支持新出现的“以租代购”汽车新零售。邹老师在分享会通过尬车网“以租代购”和传统4S店按揭的对比,清晰明了地凸显了“以租代购”的优势所在。



 

世界上汽车金融发达的国家,如德国、日本、美国等国家,绝大一部分的人都选择“以租代购”方式购车。据统计,美国通过“以租代购”销售出去的汽车占国内销售总量的35%,日本是15%,而德国高达50%。目前,在中国通过“以租代购”购车的人群比例还不到20%,需求推动市场,8090后作为新一代消费主力军已经崛起,未来几年内,汽车金融的占有比例将实现突破性的进展。

 



顺应国家政策,历史潮流,尬车网推出“以租代购+分享模式”的“万元购车”计划,是短时间内能够致富的一种创新创业分享经济模式,该模式能帮助客户实现0元首付、0元月供、0元养车,甚至还能获利。

 

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低成本创业,短时间获利。梦想,近在咫尺!尬车网新购车模式,助你实现梦想,合作共创双赢,我们一起加油!

 

本次分享会暂且告一段落了,错过的朋友无需着急。每周日下午3点,尬车网将继续举行尬车分享会,对“以租代购+分享模式”的购车新方式有兴趣的朋友,我们在分享会等你来。


 
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召集人马,一起尬车。
 
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