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【最终的猎物--专治各种不服】2017款 新君威提车新作

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附送折磨
附送折磨

青铜会员
《猎场》火争议还期待能引领时热潮必定有其过人之处买车跟猎头虽然个道理要在众热门车型中找到自己最终选择也必定经过许故事......
猎物登场相信它必定会级猎头今明两年目标
    提车月有余想起认真发个作业跟家分享确实源自于追剧《猎场》感慨青菜萝卜各有所爱任何商品流通于世自有存在道理换言之再难看做再差车也会有人买我个人推崇《猎场》精神人要通过积累进步来提升自己全方位能力格局选择难分输赢与对错毕业之后打拼至今方有能力购买自己人生台车目标范围已然明确成熟中型车-生活商务两用兼具时尚科技感-年纪还同级别领先动力-习惯跑数人慢25万价格-现实问题细数几乎都没有海选环节同样蛰伏年刚刚进行全新换代别克新君威就自然而然成为我最终涉猎目标10厘米轴距4米9气车身跟谁比个都吃亏全新元素换代内外设计并有充满亮点黑科技加持全新动力总成带来6秒级别百公里加速即使新车市没有丝毫价格优惠...我觉到25万指导价这个区间新君威还真让我没有再去比对念头即使它肯定也有许完美即使我从来都别克粉...
终于等来全新换代此处应该有掌声也有惊喜
以后路...要起走
前后设计轮毂进气格栅造型风格代表代别克家族前脸诚意满满新换代盗用官图
霸气侧露前脸失时尚科技感气质请注意中间那条隆起线条设计精髓要说我酸整体比GS协调耐看
    或许有人会质疑喜欢君威却选择GS理由于我而言可谓无奈但也并纠结8月中就开始交定金订车普通款10月能拿车GS要到12月...实在没有那个耐心本人素来又直热衷汽车改装我想那3万块钱差价也足够我换个刹车轮毂以及避震排气之类...张扬自我个性才有意思放弃GS点都纠结...那张座椅倒挺让人垂涎面偶尔会有对GS屑与吐槽GS粉丝勿喷...
这个视角车头有木有显加个性
GS那个独特獠牙飞翼设计具运动感视觉冲击真心有点假耐看
原车轮毂设计太过保守完全配新君威非常动感车身设计提车后就果断换款新运动型轻量化轮毂
虽然美系品牌新君威实际来自欧系原版设计丝毫没有肌肉粗壮感觉风格所以我选辐条非常纤细设计时尚流畅轮毂GS那款辐条太粗壮结实有力却些美感
念之差放弃马牌MC5所以轮毂没有选择升级尺寸其实新君威还hold尺寸轮毂注重外观视觉效果
套极致轻量化锻造螺帽刹车还没钱升级凑合先喷个色吧
轮毂辐条纤细后轮刹车卡钳碟片
凌厉车身腰线~比前代有力量感
必须尾翼...貌似GS
比GS我就问你服服~
轻按就撅起PP~手感挺也比较实用
个人觉目前别克家族最尾部设计~动感立体与前脸设计遥相呼应再次表明立场比GS协调耐看
双边两出排气没啥设计感口径也GS那个设计也喜欢有点虚张声势
新车可以选择附件还以后必定要换掉它步提升运动感虚荣咆哮声
    关于传说中这个矩阵式LED其实它也牛到装备品牌车型都有过细看规格功能探到这个级别价位也算颗LED没数过达8种照明方式也还没研究透平时开时候类似车速在同速度灯光变化会车跟车灯光变化随动转向灯光变化以及个人感觉最有意义角灯打开时可视范围等......非常实用人性化还有辨识度极视觉效果~赏图吧
最有卖点谈资矩阵式LED科技感领先同级别
转向灯LED日间行车灯集成在视觉效果

这个角度也目光如炬犀利有神

碳纤后视镜保护盖完全没有违
尾灯造型也风格有整体设计感
位刹车灯如果像奔驰CLS那样设计成横贯整个后窗
黑色哑光膜之后深邃带感推荐

    坦白说别克内饰设计直让我纠结难用个最准确概念去定义它有种又爱又恨感觉吧~爱如既往简约豪华用料扎实做工考究它总那么极致鲜明自己最独特个性环抱式设计理念能给人安全感舒服储物空间实用性细节设计够人性化按键质感装配工艺已经明显如德系精致有科技感整体品质还在同级平均水准之哪有那么完美
方向盘握感细腻饱满GSD型设计也没有拨片设计无非就级版威朗而已欠缺新意动态响应相对精确到位转向回馈均匀这么台车开起来还轻松惬意又至于虚渺无聊
相比液晶+机械仪表组合...还来个全液晶感人些
我个人还键点火还设计在方向盘或者档把电子手刹附最人性化应该完全区别于用钥匙启动习惯性区域
媒体系统还挺实用以现在来说屏幕尺寸可以
中控按键质感错~如德系精致但比日系扎实
极具诚意换代升级造型设计虽然没有采用什么升降旋钮电子档杆之类规格实际行驶感受确实有全面提升6挡升级到9挡可开玩笑打开SPORT"模式动力衔接输出明显比普通模式直接畅快
全新钥匙设计造型手感只能说

终于有键升降

副驾驶位也带门锁有点人权

BOSS音响系统肯定该品牌端系列音效但音质解析力还称特别出色
聊胜于无迎宾踏板
后排除出风口USB...这车明显拿来开而给老板做
后排空间座椅乘坐舒适性都GS座椅实在强要9000避其锋芒我就特意拍前排座椅
    最后谈谈实际动力行驶品质吧美系车动力参数别克还凯迪拉克在同级别占据简单粗暴直接碾压性优势匹敌德系也只能实际效率马力来凑新车开个月也没有急无情去压榨它极限平时就市区里走走为主总体感受跟老风格迥异或许益于全新9挡变速箱加持新君威在各个转速区间动力衔接输出都比较充沛顺畅属于那种觉就轻松把车开没有特别明显突兀爆发制动操控稳定扎实信心满满隔音水平也回到油耗就略微尴尬心塞在广州我都加95号排除掉年轻人开车总没有办法特别温柔...我还真没办法开到专业网站评测10升直都在12~13升之间徘徊它也比较争气并非光吼可...能撒欢
隐藏心脏激情澎湃源泉
双液压挺杆隔音棉在发动机正方位置处有细节
应该洗干净再拍~尴尬
261马力350牛米数据在同价位也没谁老君威良传统以保持4儿子说明年普通版也可以加钱刷ECU升级到278马力400牛米伙伴们觉有必要吗
估计为照顾国人审美使用习惯放弃欧宝英速亚同款时尚溜背略显遗憾
期开过溜背尾箱实用性差谁喜欢经常往后备箱塞满东西......够用就
天色渐晚做完作业...回家收衣服吃饭呵呵~
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初次作业望版主支持鼓励射精推首
 
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