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SUV鼻祖重现!1970第一代路虎揽胜(双门版)!

[点击:317 / 回复:16] | 只看楼主    
卡布诺奇
卡布诺奇

白银会员
第一代路虎揽胜正式诞生于1970年,这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后螺旋弹簧减震,拥有同级别越野车最好的舒适性。



此外,它还采用长行程悬挂,用于确保越野所需的韧性。



在拥有超强的越野能力的同时,舒适的驾乘体验和宽敞的空间让其迅速成为市场的宠儿。



第一代揽胜的内饰设计以实用性为主,并没有采用任何实木、皮革或是地毯等装饰,取而代之的是容易清洗的聚氯乙烯膜。



仪表和中控台十分简洁,和最早的桑塔纳轿车有些类似。



而一长一短两根变速杆分别是4挡手动变速箱和高低两速分动箱的控制杆。



它们共用一个变速箱壳,一个真空操纵的中央差速器。



这些都显示出揽胜纯正的越野车血统。



尽管揽胜当时的配置不算高档,但相比于工具车和厢式车更高级的乘坐感受已经让揽胜初步具备了豪华车的属性。



第一代揽胜装备豪华,材料经久耐用,并设有高靠背座椅和内置的驾驶席安全带,大大提高了车辆的安全性。



到20世纪50年代中期,路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。



这个拥有45年经历的越野王者,至今依然具有着傲视群雄的底气。





 
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附送折磨

哇真是帅炸了
 
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季末的冬

长知识 了啊
 
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壞尒陔。

第一代路虎揽胜原来是这样的
 
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卖女孩的小火柴

当年还设计了什么颜色
 
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公式化

还有黄的
 
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风化的aI。

在哪儿能见到这车
 
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明明说好不哭

怕是已经被收藏了吧
 
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后来我懂了

柴油还是汽油
 
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花开了1988

方向盘设计的够木讷的了
 
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季末的冬

这就是SUV师祖
 
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