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海外第7代高尔夫GTI提车 弃配置选动力

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lava
lava

青铜会员
小弟在新西兰,2月前订了第7代高尔夫GTI, 今天刚提车, 车是LP大人的车.  订车到提车中间发生点小故事, 不想看的可以直接下拉看图. 4代水果机质量, 看来水果4不行了.
订车:
之前买了辆TIGUAN R-LINE (之前也发过帖子), 总觉得有点不对劲.  开了2000公里, 比提车价钱便宜了点 卖了.
后来想买辆第6代高尔夫R. 试驾了几次, 觉得方向盘太重,车也感觉很重, 开起来有点不舒服, 但车很稳, 怎么乱糟都不打滑. 价钱也讲不下来. 一个二手的,开了1W公里, 要RMB大概30W左右 (全新的要上40W). 车加了些配置,DCC, 倒车影像, 19寸轮子之类的. 连便宜2WRMB都不卖. LP大人说那还如上第7代GTI, 价钱还不到28W, 乞丐版, 不过好歹是全新车. 
试驾GTI:
优点: 车比R轻很多,normal mode 噪音很小,也比较舒适.  选sport mode, 声音变沉, 加速还行, 比不了6代R, 但还行, 耗油8点多, 比R少. 标配前后雷达+影像, GPS之类的, 看起来比上代好看,特别是里面的灯.
缺点: 车开快拐弯会打滑,特别是弹射的时候. 不是4驱, 颜色只有白红黑. 配置偏低, 标配没有DCC, U型灯, 电动座椅等. 车价钱不便宜, 也讲不了太多. GTI的价钱可以买个全新A3旗舰, 或A250 Sport, 还有的找. 加10WRMB可以上全新S3, A45AMG, M135i之类的车.
订车:
没现车, 只有试驾车, 优惠少, 7个点,打死也不多给. 标配要等6周, 高配没有,要订, 一般3-4个月, 自己来选配置那种. 跑了好几家4S店,都没现车. GTI 卖的特别火, 都要等, 而且有辆试驾车, 高配, 他们不卖, 因为卖了他们就没了. 试驾车也要等3周才卖. 我日.
后来去家里附近一家4S店, 因为他们认识我. 直接叫老板来和我谈价钱了. 给了我8.5点, 标配+19寸轮子, 车6周后到, 先给我辆全新的POLO代步, 满刚油. 觉得还行,交了3WRMB左右定金, 6周后提车, 订了个红色标配加19寸轮子.
后来3周过去了,我说想换辆手动POLO开下, 自动开的不爽. 他们居然给我辆全新手动POLO, 满缸油. 这边人还真厚道.
提车:
6周到了, 车也到了, 自己一看少了个按钮, 驾驶模式按钮 (可以选normal, sport之类的)没了.  这个是大众出厂时候他们自己弄错了, 这批到的一共有大概10辆是没有这个按钮的.  我们到4S店, 问他们怎么解决. 然后他们一顿这电话,那电话的. 后来处理结果是先给我这辆全新的开, 满缸油,开到下辆全新红色车到的时候再换给我(大概1个月后). 因为我选的是19寸轮子, 说是新车到了要把我这轮子换到新车上去. 我也同意了. 觉得这服务还是不错的.
后来随便问问有没有高配的. 说是有辆白的,是4S店老板妹妹订的, 说是如果我们喜欢可以给我们, 车2周后到. 高配的价钱带DCC, 天窗, U灯, 电动皮座椅, 加热之类的, 但没有19寸轮子, 大概要比那辆红色多4WRMB. 因为加了天窗就不能配19寸轮子. 给我10个点, 继续开我的POLO. 讨价还价, 10个点, 红色GTI先给我开. 2周后来换白车. 开始一顿纠结到底是要白色的还是红色的. 后来发了个贴, 大仙们都说要白色的好, 我也觉得白色好, LP无所谓. 后来又换了白色的GTI.
现在开了红色GTI 两周,开了1000公里.  一顿狂躁. 没事就弹射. 速度还行.
下面我说下我对所有的配置的一些体验吧. 全是个人意见. 不喜欢看的也可以直接下拉看图.
GTI主要的选置有DCC, 天窗, 8寸显示屏, GTI皮座椅, U型灯, ACC, 一键启动和DYNAUDIO音响. 其他的配置应该普通高尔夫差不多.
DCC adaptive chassis control, 这个自动适应悬挂, 比driving profile selection (PDA)多了个舒适模式. 个人感觉过小坑的时候特别明显.
天窗: 和高7一样, 没什么好说的.
8寸显示器, 我试驾的时候感觉有点晃眼. 但用起来还不错. 倒车的时候感觉看的地方更大了, 导航的时候地图也变大了. VOICE CONTROL 可以使用语音给电脑命令. 感觉没什么大的作用.
GTI 皮座椅, 这个真不值得装, 没有普通座椅好看,红线没了, 有多舒适也没看出来.
U型灯, 这个不错. 看起来更高档,也比较实用.
ACC, 如果不是经常开长途,没必要选装.
一建启动, 非常好的配置. 要比上一代的好用些. 因为你按一下START的就好了, 不像上一代的要HOLD住.
DYNAUDIO音响, 觉得这配置有点贵,要大概1WRMB, 效果有,但不是特别明显.
价钱:
高7在新西兰的价钱和国内的一样, 1.4T旗舰要20WRMB,  和国内高7比, 没有一键启动, 没有U灯, 没有"海外GTI"尾灯. 但有导航, 有倒车影像. 其他都一样. 没有的可以选,要加钱. 个人觉得国内的配置和价钱有点不符, 偏贵些.
GTI 乞丐版大概30RMB, 标配的和新西兰高7旗舰多了几个小东西.
说了这么多,下面上图.
先来两张海景





试驾车, 我开了1000公里. 给我的时候16公里,满缸油, 还的时候1000公里, 半格油.








弹射起步, GTI 会有半秒左右延迟.
步骤:按住ESP键3秒, 关掉, 左脚刹车, 右脚油门, 转速3000左右,松刹车. 路上就会留下轮胎印了. 目前没有测试0-100, 但估计在6-6.4左右.

1000公里过后, 大概油耗是8.5L/100KM, 实际耗油是9.0L. 以后开的应该会更低点,不会天天没事就弹射. 最近家附近发现了好多轮胎印.



感觉普通座椅比皮的好看, 皮座椅没有红线了.



一样的,减配.

普通蜡烛灯是可以调大灯高度的. U型灯是自动的.





启动时, 指针会转一圈, 和奥迪S一样.





19寸的轮子还是相当的霸气的.

没有天窗. 牌照还是相当好看的,但我没要这个牌照.

可怜的蜡烛灯. 不过下面的雾灯是LED的. 晚上开了雾灯特别的亮.
来几个夜景图



少了个DCC的按钮








下面上小白,今天刚提回来, 到4S店的时候是8KM, 他们做了个检修, 全车檫干净,已经到10KM了.  提车必须要满缸油的.


DCC, 感觉还行

连了蓝牙, 熄火的时候会出现这个. 感觉还蛮人性化的.

U灯看起来还行





车的味道好大, 先全部窗打开,透几个晚上.







这个油门不错, 不是很喜欢上代的地板油

没有后视镜自动折叠, 这个有点想不通.  倒车副驾驶后视镜会下翻, 这个不错.



天窗, 不算什么全景,那还算可以.





18寸GTI战斧,比起那辆红色的19寸,弱爆了.  胎也不行.
导航系统真心不行, 比较慢. 但比上代有所改进. 不知道为什么大众一定要弄个触屏的, 特别不好用. 德系车BMW, BENZ, AUDI都是旋转控制的. 大众的系统开车的时候很难点到. 个人觉得脑残设计.







皮座椅, 哎,花了2WRMB多加这个配置. 没什么鸟用.


倒车影像, 但轨迹不可以随车转的.










开到家已经11公里了,4s店离我家就2公里.




大众的标准配置, 座椅下两个小抽屉.




13年9月21号生产的车.


代号EA888发动机, 电池是用纸壳包着的


邻居家的小P孩. GTI 的雾灯也是LED的. 没选MK7 GTI, 选了GTI MK7. 因为感觉MK7 GTI有点给4S店白做广告.



钥匙
总结:
优点: 加速不错, 外观和内置比上代科技感和美观都有很大的提升. 其他没有
缺点: 价钱高, 配置低, 其他没有.
估计GTI在国内的价钱应该在25-30W.
周末会上海量高清图. 平常没时间.
 
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transist

作业很细致
新西兰环境很好
 
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zhu3086675

NZ的经销商真是良心商家,傻逼澳洲的dealer卖基本款的GTI 没19寸轮毂没U灯,得等明年5月出个professional版本的才会有,多加5000澳刀,真黑~~
哥们我订了一辆明年5月,有什么需要注意吗?
谢谢
 
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oopp778
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