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告别6年小三,提翼虎245豪翼雪山白~~~~~~~

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安卓莉
安卓莉

支柱会员

        11年11月买的奇瑞A3,当时只是解决有没得代步车的问题,正好上班的地方就有个奇瑞店,老板也比较熟,对比了同级的几个车,安全第一的原则上,选了他,空间够用,但是由于车重,动力仅仅是够用而已,如果非要拿动力说事,那也是只有肉人,没有肉车,只是开起太累。五年多的时间,破三还算兢兢业业,从来没把我丢在路上(至于为什么叫破三,主要还是因为噪音太大,异响不少,破响破响乃真A3)。











 
快6年的小三,漆水还是相当的亮嘛

小三辛苦了~~~~~~希望下个主人也能细心照料你

    老婆拿C2驾照几年,不能开手动挡。所以这次换车必须自动挡,至于自动挡结构,我选择AT>CVT>双离合。双离合虽然换挡快又省油,但故障率还是太高;CVT虽然以前有钢带打滑等故障但早已改进,特别本田现在CVT较日产来说积极直接;传统AT虽然换挡速度平顺都不是最佳,但胜在稳定(当然也有顶级AT,换挡速度平顺都顶级,那价位太高我消费不起)

    换车目标20W级别合资SUV,对车的主要诉求:第1  动力,原来破1.6手动在重庆这样的山城夏天真的是相当不给力,所以换车再也不能要低版本动力;第2  乘坐舒适度;第3 配置,全景天窗、电动座椅(副驾驶也有当然)最基本需求。


紧凑级SUV些座中型SUV比较:

1、途观:太多人买,经典PQ35未缩水平台,悬架扎实但1.8T动力太弱,2.0T又太贵,还有就众后期费用也算同级最贵。至于缩水MQB平台途观L,厂家已经把它定义为中型SUV,价格也水涨船高。

2、CRV: 离间隙只有135mm,跟轿车差不多,动力也不怎么样,配置也不够,而且马上就要上市全新CRV,所以PASS现款CRV,全新CRV列为备选目标。

3、奇骏: 同级算最舒适的车了,无奈也是CVT,动力也差点,整体驾驶感受比较松散,过弯侧倾太大,内饰老气尤其那个方向盘,不能直视;虽然刚刚上市小改款,但奇葩电子手刹位置,让你使用的时候还要伸手到档把前面点去抠,太不人性化,PASS。

4、科雷傲:强化版的奇骏,虽然是塑料叶子板,但是底盘和车身还是扎实点,做工也好得多,但是,动力比奇骏还弱,PASS。

5、RAV4:第1次我个人去试驾,2.5RAV4动力总成比较满意,但底盘太垃圾,没有RAV4一贯的舒适,悬挂开起就像几年前国产SUV那种感觉,生硬没有一点过滤,而且隔音NVH做也不怎么样;第2次老婆进一汽丰田店坐进RAV4荣放不到1分钟就出来,说内饰太差,PASS.

6、CX-5: 日系里面特立独行的马自达,原本我最欣赏的座驾。两次试驾下来,感受都相当不错。创驰蓝天件同级领先,有关于驾驶部分CX-5绝对可以打90分,但劣势也相当明显,配置不够,没全景天窗,副驾驶没电动座椅,后排中间地坎太高,后排座椅靠背太直,毕竟这次换车的重要目的也是为乘坐舒适,所以暂且就把CX-5列为备选。

7、三菱欧蓝德:广汽欧蓝德推出确实相当有诚意18.98W的2.4四驱,本想去试驾,但万博4S店里却推脱说周末试驾车没在,只有上班时间来。再静态感受,展车内饰就是10年前的水平,后排座椅舒适度也不够,做工粗糙“很三菱”,也没全景天窗,老婆没看上,PASS。

8、广本冠道:目前市场上为数不多的加价神车,试驾370动力充沛,甚至有点暴躁,底盘舒适度也相当好,内饰做工和整体隔音完全不像以往广本,有点ACURA水准,空间嘛就不能用够用两字来形容,可以喊声“空间爸爸”,后排大到变态,但370价格太高,而且冠道空间对于我们只有一个车的家庭来说太奢侈,完全没必要,暂不考虑。

9、自由光:广本店旁边就金菱JEEP,直接要求试驾,动力感受太差,一脚地板油下来,试驾员问我推背感还可以撒,我反问他这怕是2.0自由光哦?动力撇,却一直吹嘘的自适应减震也没感觉出来,还有还有那蹩脚的后排空间,算中型SUV里面最小,没有之一,PASS。

10、昂科威:目前合资SUV销量冠军,试驾28T动力很够用,LTG蛮力果然名不虚传,6AT变速箱也还将就,底盘舒适性也不错,但昂科威最大卖点还是内饰做工,问价格,精英版优惠2W且无任何金融政策。

11、探界者:昂科威姊妹车型,但内饰做工嘛,我只能说“很雪佛兰”,要求试驾,销售说要等两个时,本来就没看上探界者,还要喊我等两个时,我就直接出门走了。

12、哈弗H8:国产神车!抛开品牌看的话,绝对是30万以内行驶质感最好的车,没有之一。W164底盘不是仅仅说来玩的。试驾开到140码,由于车重超过两吨,2.0T发动机起步肉,但配合ZF久经考验的6AT,中后段还算积极,走烂路的质感简直太赞了。老款清库存,低配只要16万,新款目前刚刚上市,据朋友试驾反馈高功率发动机配合ZF8HP,比老款有很大进步,可惜老婆还是坚决不要自主品牌,加上又是个中大型,外观尺寸比途锐还大,女司机开起压力不小~~~~~~

13、翼虎:之前13款和15款内饰没看上,还有就是以前断轴,蒙迪欧臭味阴影也有点影响我,再加上一直以来的过高定价,让我从来都没关注过翼虎。恰好汽博中心福特店就在马自达旁边,顺便就进去看看,17款245豪翼展车,老婆里里外外看了,觉得还不错;再研究配置,我们需要配置都有,我们原本没奢望的配置也有;再问价格,17款刚刚官降,现在标价24.58各个店均有三万不等的优惠,列为重点考察对象!由于安博店试驾车没在,第2天去福冠再试,走渝南分流道路况可以,开得很快但没有烂路可以试;于是接着又去安福,烟雨路倒是有很多井盖,可能由于胎压调得较低,开起感觉底盘也没有那么硬;总体来说,全新2.0T发动机动力真的相当给力,不逊昂科威LTG,底盘感受和CX5接近但由于轮胎的原因,翼虎要稍微硬点,但是还能接受;至于1.5TKUGA,那就是老虎没有翅膀,只能叫老虎不能叫翼虎!哈哈哈哈~~~~~~~~~


    对比之后剩翼虎245豪翼,CX5 2.5尊贵,未上市的全新CRV;长安系的翼虎和CX-5都有两年0利率,翼虎245豪翼落地价比CX5尊贵1万多点(动力差距我还能接受,毕竟CX-5要省油得多,但配置落后翼虎太多)。至于全新CRV,按现款四驱价格来看,1.5T全新CRV四驱次顶配会在23.98万,然而加价鼻祖全新上市,肯定会一如既往,再加上东本销量太好,根本不存在厂家贴息,只有全款买,预计1.5T驱次顶配落27万;现在的车市花小三十万买个1.5排量,我也只能呵呵了,再加上安全性等各方面综合考虑,还决定翼虎245豪翼。

    5月13日订车,办完各种手续5月18日提车。


 

帅气角度



离地间隙还将就,但是不能和奇骏,CX-5这些比



蓝标,进气格栅自动关闭


有亮点



肥臀





前排两座都是10向电动调节,厚道


 地台储物空间设计不


 总觉这个中控像变形金刚头部


 ford现在都这样快捷加油


除乞丐版外,全系都有


245全系都有这个东西,是不是自动转向大灯的传感器?


4WD,245全系都是,重庆一般没人买180的4WD,路上不怕思域疯狗党的挑衅了


雪山白珍珠漆,2000大洋啊


 前排双层玻璃,厚道


SYNC3,还不错,无损FLAC直接U盘播放


前排全景,座椅舒适度不错


天窗尺寸还可以


对于翼虎来说,245算大心脏了


 

底盘某些个别区域还是缺少装甲喷涂


底盘,后差速器位置还有块塑料护板~~~~~~


 4WD~~~~~~


以前断过的羊角位置,现在居然有铁皮补丁,我看到这个东西笑了,想起了当年的板车速腾


    再来谈谈新车一千多公里使用感受吧:
1、空间:过对我来说够用 ,周末一家人短途出游毫无压力,后排靠背角度可调很安逸;
2、动力:已经不能用够用两个字来形容了,磨合期我已经控制尽量不超过3000转,平时超车2000多转都已经能超越路上80%的车了,在4S试驾的时候踩到过5000,很暴力。变速箱匹配得中规中矩,虽不像CVT那般平顺,但也不得犯双离合的疯癫,老老实实的AT最可靠;
3、底盘悬挂:毕竟是SUV,不能像轿车一样的过弯,翼虎悬挂的支撑性不错,同时兼顾了一定的舒适性,不至于对路面状况过分敏感;
4、隔音:在同级别SUV里面算很不错的了,前挡SOUNDSCREEN,前排双层隔音玻璃,叶子板厚实的隔音棉,总体感受比以前的破三好太多太多(说到此处,又想起了哈弗H8,那个隔音更是下了血本)
5、配置:全景天窗不错,前排两座都是10向电动座椅,感应电动后备箱一脚踢开很方便,AFS氙灯也算是相当好用的一个配置,SYNC3代操作系统界面友好,反应灵敏,没有SONY机头的8个喇叭效果也还可以,个人比CX-5顶配的BOSE效果好些;
6、油耗:美系重车永远的痛,目前新车市区油耗12L;但是毕竟245马力了,不能拿200马力不到的日系来比油耗;高速100-120的速度跑下来,油耗8L~~~



 
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wxg334

奇瑞作为一款代步车挺实用的
 
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宕旀湅

奇瑞开五年多,也算够了
 
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蔷薇泡漠

家里还是买辆SUV比较实用
 
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木头哥哥

不错不错,驾着翼虎,带着全家人自驾游去
 
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深棕色的海

你可真够可以的,居然比对了这么多款车
 
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蔷薇泡漠

还是全款买合适,最好别贷款,车和房都是
 
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宕旀湅

可真帅啊,呆萌呆萌的
 
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意发并行

翘臀好可爱,好想拍一下
 
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意发并行

我喜欢这个座椅调节的功能
 
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蓝色的月光

储物空间设计不错,不会碰到驾驶员的胳膊了
 
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