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福州汽车哪家店服务好? 林肯MKX音响改装法国劲浪PS-165F3喇叭+全车STP隔音-福州道声

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新手上路
林肯MKX是美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车,创立于1922年,创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。林肯MKX是首款搭载MyLincoln Touch系统的车型,系统涵盖了导航、娱乐、空调和电话等多方面功能,用户可以根据屏幕提示,在触摸屏上进行操作,只要简单的按键切换就能完成操作,对于商务人士来说无疑充满吸引力。但是这辆林肯MKX车主对驾驶环境的安静程度和音响系统都有着高要求,入手一段时间后,发现爱车的隔音并不理想,于是去了其他的改装店做了部分的隔音,但是隔音材料和隔音效果并不理想,这不,经过对福州道声的实地考察后,选择再次全车隔音和升级音响系统。
众多车主选择福州道声进行升级改装





改装车型——林肯MKX





升级配置:隔音篇四门:俄罗斯Autofun炸弹+STP珍珠棉  若干 三层 四轮毂叶子板:俄罗斯STP炸弹+STP航空NG04棉+STP新款航空NB棉  若干 三层底盘、后备箱:Autofun炸弹+STP炸弹+STP珍珠棉+航空NG04棉     若干 二层挡火墙:STP炸弹+航空NG04棉+STP旧款航空NB棉  若干 三层U型槽:Autofun炸弹+STP珍珠棉引擎盖:Autofun炸弹
喇叭篇前声场:法国劲浪PS-165F3三分频 一套后声场:法国劲浪165AS两分频    一套功放:德国诗蔓HR-4        一台音频处理器:欧迪臣bit one 一台 
车主走了一趟冤枉路后,这次在隔音材料的选择上明显谨慎了很多,看中了俄罗斯进口,有着权威机构认证的俄罗斯STP隔音材料,隔音/吸音/减振效果都不错。在看到原车变形的喇叭,用料做工都十分的简陋,难以在音质上面取得成就,于是为车主在前声场推荐了一套法国劲浪PS-165F3三分频,后声场搭配一套法国劲浪165AS两分频,另外一台德国诗蔓HR-4功放和一台欧迪臣bit one音频处理器的加入,整个音响系统取得不错的改善。
升级器材安装前大合影





原车喇叭的正反面,塑料的盆架容易变形,磁力不够,容易导致失真





俄罗斯STP炸弹和从林肯MKX拆下来的隔音材料对比,可发现STP炸弹有着良好的粘性  





经过俄罗斯STP专业噪音检测仪器的检测,决定对全车进行全面的隔音升级,建立一个良好的听音环境,实现享受高品质音乐的空间。拆除之前升级的隔音材料后,我们改装师在门板第一层使用Autofun炸弹进行有效止振,然后用珍珠棉进行加固,在第三层的处理则是进行密封的施工,两者材料的粘性和隔音性能都不赖,在有效降低门板噪音的同时,也有利于提升中低频的音质,一举两得。
林肯MKX在其他店升级的隔音材料,隔音止振效果不理想,改装师对其进行拆除,准备进行新的隔音材料升级





在门板第一层Autofun炸弹止振的基础上,用STP珍珠棉进行有效加强施工





四门外层使用俄罗斯Autofun炸弹进行密封,打造一个扎实的箱体结构,有利于提升喇叭音质





底盘和后备箱的处理,首先将内饰全部拆卸下来,这样无死角的处理,做到全面全方位。底盘在汽车行驶过程当中,是沙石敲击容易产生明显的路噪;后备箱的腔体结构则是路噪、胎噪和后排气管噪音汇集的地方,并且两者加起来的面积大且钣金单薄,隔音势在必行。因此,在底盘和后备箱第一层贴上Autofun炸弹和STP炸弹,两者形成默契配合,加强止振作用,在第二层使用STP珍珠棉和航空NG04棉进行密封和吸音,其中轮毂贴上STP新款航空NB棉,是胎噪的“天敌”,双层的处理,形成阻断路噪和胎噪及其它低频噪音的传播的途径。
底盘和后备箱第一层贴上Autofun炸弹和STP炸弹





底盘和后备箱第二层贴上STP珍珠棉和航空NG04棉





前底盘使用航空NG04棉进行再次施工,效果更明显  





轮毂贴上STP新款航空NB棉,隔音降噪效果更理想





挡火墙的处理,改装师综合考虑了材料的搭配,决定使用三种材料施工,在第一层使用STP炸弹与安装面亲密接触,第二层采用航空NG04棉作用于STP炸弹上方,加强止振和增厚铁皮的厚度及有效吸音,第三层STP旧款航空NB棉,则很好的吸收发动机的热量,三层的作用,发动机的噪音及热量难以入侵。
挡火墙STP炸弹、航空NG04棉和STP旧款航空NB棉三种隔音材料组合施工,是阻挡发动机噪音和热量及路噪的有效方法





原车叶子板做隔音升级则是专门为降低胎噪的入侵,采用STP炸弹、航空NG04棉和STP新款航空NB棉组合施工,隔音前后叶子板形成鲜明对比。U型槽则是用Autofun炸弹和STP珍珠棉的组合处理,两者在U型槽有着默契配合。引擎盖的单薄程度不亚于其他部位,作为发动机热量和噪音的主要通道,用止振效果较强的Autofun炸弹进行施工,隔音降噪也得到有效解决。
原车叶子板的样子,没有任何隔音措施,导致胎噪传播严重





叶子板三层隔音材料的施工,是降低胎噪的主要手段





U型槽进行双层隔音施工,有效增强钣金刚性和阻挡发动机噪音的传入





引擎盖用Autofun炸弹进行处理,有效增强钣金刚性





全车的隔音升级完成,接下来到今天的喇叭篇了。在试音间时,车主就被法国劲浪的声音深深吸引。于是中低音喇叭采用原装位的升级,将法国劲浪PS-165F3中低音固定在前门上,而法国劲浪PS-165F3高音和中音喇叭采用倒模方式,呈“8”字形状固定在A柱,也不影响驾驶的视觉,反而中低音与中音及高音形成完整的声场空间衔接,也获得更好的聆听体验和音质享受。
法国劲浪PS-165F3中低音固定在前门板原位





法国劲浪PS-165F3中音和高音倒模固定在A柱,获得更好的声场定位及衔接





法国劲浪喇叭作为发烧级音响,适合听人声/古典乐/流行音乐等,采用特殊材料制作及精致的手工,音质上无可挑剔。法国劲浪PS-165F3中低音饱满厚实,中音准,高音通透不刺耳,音色纯正,后声场的法国劲浪165AS进行搭配前声场,一场法国情怀的音乐氛围呼之欲出。细节彰显专业。喇叭安装完成还进行到位的相位测试及线材工艺的固定。
后门板安装上法国劲浪165AS中低音喇叭





对喇叭进行相位测试,做到万无一失





对德国诗蔓HR-4功放的接线工艺处理





德国诗蔓HR-4功放,豪华的精密工艺,还是不计成本的发烧级用料,120Wx4的大功率,都为林肯MKX好声音打下基础;欧迪臣bit one音频处理器,做工精细、解析力准、控制力强、电脑精准调音,体积虽小,但功能俱全。德国诗蔓HR-4功放和欧迪臣bit one音频处理器的固定也不占用空间位置,出色的好声音大家一起出力。
欧迪臣bit one音频处理器的安装固定细节展示





德国诗蔓HR-4功放和欧迪臣bit one音频处理器的固定位置,有效利用后备箱的空间位置





进行最后关键性的电脑调音





林肯MKX这次的大手笔隔音/音响改装,两者相辅相成,隔音为音响打下基础,隔音又能带来舒适驾驶体验。经过调音后。音响声音质感饱满有力,高频量刚刚好,延伸性好而且相当圆润,中低频解析力强,细节丰富,动态好,细节还原逼真,声场宽厚十足,音色更充满华丽美感,因此得到车主的称赞。


 
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lidengxu2

专业的的精致的安装技术,福州道声汽车音响升级改装,隔音升级,完美的展现美妙的声音。
 
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