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想知道冯绍峰狂掷800万购入法拉利F12 TDF的原因吗?

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明明说好不哭
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青铜会员
2015年10月13日,马卡罗内,为了表达对于环法赛(Tour de France)这一经典耐力赛事的崇高敬意,法拉利F12tdf限量版正式发布。



F12tdf集多项技术创新于一身,汇聚了法拉利基因中的所有灵魂元素:发动机、空气动力学以及整车动态性能,在加速性能、道路稳定性以及灵活性方面,全新berlinetta的每项关键数据都拥有着业界首屈一指的超凡表现。



法拉利F12tdf先重新调校了6.3L V12自然吸气发动机,最大功率从740马力提升至780马力,峰值扭矩也从690Nm提升到705Nm,并且在2500rpm的时候,已经能发挥出80%的扭矩,同时变换的还有一套7速双离合变速箱,齿比重新设定之后,各档位之间之间齿比缩小了6%,升档及降档的速度分别加快了30%与40%。



通过赛车化的空气动力学设计,F12tdf在时速200公里时可产生230kg下压力。同时F12tdf的前轮胎宽度达到了275mm,制动系统则完全采用LaFerrari,100km/h-0制动距离仅为30.5m,200km/h-0的距离亦只需121m。0至100公里/小时的加速时间为2.9秒,0至200公里/小时为7.9秒。



前胎由F12berlinetta的255/35R20加宽至275/35R20,并换装源自LaFerrari的刹车系统,大幅度提升了车辆对于侧向加速度的承受能力,为提升赛道极限彻底升级。F12tdf在菲奥拉诺赛道创造的最好单圈成绩达到了1分21秒。



F12tdf对车身、内装、发动机、变速箱以及驱动装置等均进行了全新设计,并在车内外大量使用了碳纤维材料,从而令整车重量降低了110公斤,也就是1415kg。



精心设计的Spartan座舱呈现整车永不妥协的运动性。车内仪表与副驾驶乘坐系统均采用碳纤维材料,为环绕式的驾驶室设计带来了独一无二的质感。



为了最大程度降低整车自重,座舱内饰使用Alcantara面料取代了原来的传统皮革,座椅则采用高科技织物作为材料,而脚垫采用了印有图案的铝制材料取代传统脚垫。F12tdf可选配五辐双臂式轻合金轮圈,通过打磨实现最窄的轮辐截面,从而降低了车辆的非簧载重量。



法拉利官方宣布,该车全球限量发售799台,预计35万欧元(240万软妹币)起售。对于法拉利车主而言不要问那么多,老老实实将钱包交出来就行。






 
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后来我懂了

就是深受年轻人的喜爱哦
 
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名车起点

美出了一个新高度哦
 
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我觉得非常实用性而且也是很突出吧。
 
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为自己注册

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季末的冬

非常的值得一赞
 
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就在最后的转机

大气实用之选
 
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大爱,什么时候我也能买一辆
 
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很好,你成功的吸引了我的注意
 
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终于等到你,还好我没放弃
 
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