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秋高气爽,登泰山观日出+沃尔沃三千公里用车感受

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罗狄666
罗狄666

新手上路
泰山大家都没非常熟悉了吧,就不多说了,有兴趣的朋友看看图,主要聊聊三千公里用车感受吧
不知道现在的车还有没有磨合期这一说,也没问销售沃沃的磨合期是多少,既然已经跑了三千了,我就默认他出磨合期了吧。其实从北京店里提出来第二天就开了四百多公里高速回家,希望不会影响啥。
第一,动力,T5是2.0T254马力187功率350扭矩,动力数据在同级别车里稍低于美系凯迪拉克和林肯,比bba和各种日系有明显优势,动力很足,一点也不存在小马拉大车的问题。我开车不急不火,平时上高速都是定速110,这次出行在高速上车少路直的地方刻意提高车速,车速到110后加油提速,推背感依然非常明显,后续动力非常充沛。保持140一段时间,再提速到160,还是比较轻松,当然发动机轰鸣声也随之加大。160只开了几秒钟就松油门了,安全第一…………后来又一段路况好的,慢踩油门,匀速把车速提到170,车身稳定性感觉很好,不飘不晃,很稳。此时油门未到底,仍可以提取,不过我到了173立即松了油门,没敢再加,还是安全第一……这一路不远,后来又断续加了几次140/160,也算完成了“拉高速”吧。
第二,舒适性,从驾驶员角度来说,良好的座椅包裹+各种电动调节(主要是腰部支撑调节)+驾驶辅助系统,高速长途行驶省心又省力,国庆期间曾经单程自驾六个小时,感觉非常轻松。从乘客角度来说,媳妇孩子主要坐后排,副驾驶不用刻意往前保持正常水平,后排空间非常宽松,各种舒服惬意。
第三,安全性,主动刹车触发过五六次,有车速低于10的时候,也有7/80的时候触发,低速转弯时全力自动刹停一次,其他都是报警后点刹。这个系统反应很灵敏,比人反应更快,而且有些情况我认为没事的他都会介入报警,能非常有效的防止追尾,大赞!另外沃沃整体的安全性也是买车前就看中的,孩子从小不坐安全座椅,那么小又没法系安全带,真盼着快快长大,好好的系上安全带!
第四,各种黑科技,城市安全,驾驶辅助,空气净化,等等等等,原来的帖子多次提到,这里就不多说了,虽然有些配置没有,比如无钥匙进入,但瑕不掩瑜吧,相信各位沃沃车友都深有体会,谁用谁知道好。
就说这些吧,下面上图。


































 
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学历提升找我

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sholincong

楼主请教下我的帖子为啥一直在审核中,你的怎么一发就发出来了。
 
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