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凯越毛病多,必烦呀!波箱异响!(今天解决了,有同类问题的凯越1.8可以参考解决.

[点击:810 / 回复:7] | 只看楼主    
车奴
车奴

白银会员
我的凯越1.8LE一直存在冷车开着走,速度在30公里时,转速2000转左右,波箱就升档时,听到'呼'一声;如是热车,同样情况下,就明显感到换档的冲击感很强.现在又多了一个问题,就是收了油门滑行时,速度也是在30公里左右,波箱降档,就听到像铁条一样的咔咔声.问当地4S店,回复是凯越的通病了,有些车会明显点,有些不会.主要是电磁阀工作时间延长造成的异响,其实就电脑程式有缺陷.但我不相信这种解释,机械响,主要还是机械问题.

[ Last edited by huixio on 06-08-06 at 12:58 ]
 
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kukupp

不懂,,,,
 
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kittymini

这事一定要4S的给解决.他说这是通病,绝对是对顾客不负责任的一种说法.
 
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ay89

也不懂,顶
 
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zhaizhai820102
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kingadv

兄弟,同病相怜。

这个问题,整整折腾我半年。最后的答复:正常。

解决办法:

高转速换档(2200以上)

降档时接近30-35,狠踩一下刹车。 
 
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mziyin


如下是我发给上海通用的信函:

1.8LS AT 05年8月购车。
当车在行使中,速度达到40公里左右时,松开油门,然后再踩油门时,
有时会听倒车外两声“刚刚”或者“格愣”的声音,象是齿轮咬合的声音,尤其是上坡,车速开始减慢的时候。
同样的声音出现在:例如45公里时速,然后松开油门,让车自然减速或者轻踩刹车,在35公里时速时(换档),这种声音也会出现,伴有车向前串的感觉。
还有松开油门后,车子减速特别快,象有什么东西向后拽,下坡时也是如此,
是因为减速阀的原因吗?还是不睬油门部分缸不点火??
-水温没有上来前,没有上述这种现象--
+++++

我的这种现象在3000公里的时候就出现了,一直断断续续的到你们的4S店查,包括大连的上通,福斯达。有说是差速器,有说是减速阀。在此要感谢福斯达的孙得龙的耐心,他断定肯定是变速箱的问题,但是问题在哪,就不得而知。5月7日,贵司来电话,说是备件(ABS泵)已经寄到福斯达,让我去店里解决问题。本以为找到了问题所在,可以解决问题了,后来一查,方知你们张冠李戴。极其郁闷。

5月11日,4S店通知我让把车开过去,路测,收集电脑数据,说是跟总部进行交流,很是高兴了一段时间。可以5月17日,联系4S店,反应是这种“问题”99%的车存在,但是我的是不是严重,不得而知。好像就这样了。

我购买的是上海通用的品牌自动档的顶级版,这个价位当然没法跟高档车比较。但是最为基本的功能,自动档的换档平顺应该是合理的要求吧。但是我的最为基本的要求都达不到。尽管从3000公里查到9000公里,但是我不知道为何不拆开检查。每次减速,心理都极其烦躁,因为马上就会伴有格愣格愣的声音和车向前串的现象。

自动档车换档的冲击和伴有的杂音竟然是正常的,我不知道上海通用是不是就这样向广大的客户解释。

我通过网络查询的很多这个车型的车主,好像这个问题出现的并不多。99%从何而来??

我希望贵司能给我一个明确的答复,也不负上海通用销售,服务的良好形象和市场的良好口碑。
 
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haokan06

坚决不开自动档,呵呵
 
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